Perché la Ferrari ha chiesto a Leclerc di far passare Hamilton nelle qualifiche della sprint race

Team radio imperdibili in questo inizio di stagione della Ferrari. Dopo quelli tra Hamilton e il suo ingegnere Adami a Melbourne da cui traspariva un evidente nervosismo (“I commenti però sono stati esagerati. Pensate solo a come Verstappen ha trattato Lambiase in passato”, l’autodifesa dell’inglese), ecco il dialogo tra Leclerc e Bryan Bozzi, durante la seconda sessione, la SQ2, delle qualifiche della sprint race in Cina. L’ingegnere ha chiesto al monegasco di effettuare uno swap, ossia di far passare Hamilton, scambiandosi le posizioni. Il pilota ha riposto: “Eseguo, ma non lo abbiamo mai fatto prima e sono un po’ nella m… adesso”.

I motivi della strategia della Ferrari

Insomma, Charles non ci è rimasto benissimo, ma la mossa della Ferrari è stata sensata: gli pneumatici dei due piloti erano in una situazione diversa. Leclerc aveva effettuato il suo giro veloce e stava completamento un giro di raffreddamento. Hamilton invece stava lanciandosi nel suo giro veloce e ha subito chiesto ad Adami di avere pista libera davanti per gestire meglio la temperatura delle sue gomme. Da qui lo scambio di posizioni in pista, avvenuto all’uscita della curva 10.

La pole di Hamilton, il quarto tempo di Leclerc

Del resto, poco prima, con Hamilton intento a far raffreddare le sue gomme, procedendo lentamente, e Leclerc impegnato invece nel suo giro veloce, era stato il britannico a farsi da parte, lasciandosi passare dal monegasco. La piccola insofferenza di Leclerc era probabilmente dovuta al timore non poter completare un giro veloce e di essere eliminato. Tutti e due i ferraristi, invece, hanno passato il turno, per poi giocarsi le posizioni in griglia nella SQ3. Hamilton ha conquistato la pole, Leclerc ha ottenuto il quarto tempo.